Bienvenue sur le blog de Pierre Castelain

Parmi ses grands axes programmatiques, ECOLO est arrivé à la table des négociations avec beaucoup d’ambition pour une mobilité alternative et durable,  qui apparaisse comme une priorité dans les choix du futur gouvernement.

Nous pouvons aujourd’hui être satisfaits de la marque verte imprimée dans cet accord de gouvernement. Néanmoins, il faudra continuer à lutter pour supprimer la zone de réservation mais le rapport de force sur les questions de mobilité a changé aujourd’hui, le cap vers une mobilité douce apparait désormais comme la norme politique.

Il est important de se rappeler d’où nous venons : un espace fermé où toute initiative en matière de mobilité durable se voyait vulgairement balayée d’un revers de main.

Aujourd’hui,  la révolution est amorcée, des éléments qui donnaient de l’urticaire à nos adversaires politiques sont aujourd’hui engagés dans une note gouvernementale !

Dans son programme, ECOLO s’engageait à offrir un service de transports en commun plus fréquent, plus étendu, en site propre…Des investissements devaient être consentis pour le transport de marchandises, les investissements dans la voie d’eau et le rail. Une politique volontariste qui passait aussi par l’abandon de CHB.

Aujourd’hui dans la déclaration gouvernementale nous pouvons rencontrer les éléments suivants :

-Aménagement des voiries pour que les transports en commun soient concurrentiels aux autos ;

-Un tracé à concerter pour le tram à Liège (Là où un tracé folklorique était déjà annoncé par Antoine) ;

- Stopper le projet autoroutier à l’est de Liège (la liaison Cerexhe-

Heuseux-Beaufays) et examiner les conséquences de cette décision en ce qui concerne la zone de réservation, et, dès à présent, rechercher des solutions pour les propriétaires d’immeubles situés dans cette zone et désireux de clarifier leur situation ;

-La mise en place d’un plan vélo régional global pour augmenter le nombre de vélos ;

-L’instauration d’un plan régional de mobilité décliné à l’échelle locale ;

-Un plan intégré « transport et logistique » pour la Wallonie afin de réorienter ce secteur vers des modes de transports durables.

La suppression de la zone de réservation représentait le résultat optimum, Ecolo a obtenu l’abandon du projet CHB. Mais autour de ce qui pourrait ressembler à une simple mise au frigo, nous rencontrons un projet de mobilité durable où l’obsession autoroutière ne trouve plus sa place.

La priorité sera maintenant pour nos écologistes au parlement de poursuivre ce combat de longue date pour définitivement enterrer ce projet en obtenant la suppression de la zone de réservation. Sur base du  « examiner les conséquences de cette décision en ce qui concerne la zone de réservation, et dès à présent, rechercher des solutions pour les propriétaires d’immeubles situés dans cette zone et désireux de clarifier leur situation » l’espace est bel et bien préparé pour enfin rayer cette absurdité chronique des projets politiques wallons.

C’est avec inquiétude et détermination qu’Ecolo a réagi à chaque niveau de pouvoir concernant l’annonce de la fermeture possible de certains consulats, dont celui de Liège.

Ce mercredi après-midi en commission des Relations extérieures, Philippe Henry a interrogé le secrétaire d’Etat aux affaires étrangères, Olivier Chastel, au sujet de la fermeture possible des différents consulats d’Italie en Belgique, plus précisément ceux de Liège, Genk et Mons. Si le gouvernement italien espère réaliser des économies en fermant ces consulats, Ecolo refuse de voir systématiquement les services offerts à la population être les premiers choix d’austérité budgétaire. Or, ces services sont nombreux : obtention de passeports, informations sur les retraites, assistance pour les démarches administratives, cours de langue etc. Le consulat joue également un rôle très important pour renforcer les liens culturels entre les citoyens belges et ceux de la communauté italienne.

Dans l’agglomération liégeoise, la population italienne est évaluée à plus de 40.000 personnes et, selon une étude orchestrée par les universités de Liège et d’Anvers, 21,5% de la population italienne de Belgique vit aujourd’hui sous le seuil de pauvreté.  Les services rendus par le Consulat sont donc essentiels.

Le Secrétaire d’Etat a expliqué avoir contacté ce matin même l’Ambassadeur d’Italie en Belgique et avoir reçu les informations suivantes :

- il s’agit d’un projet de restructuration mondial du réseau consulaire dans le monde

- les pays les plus touchés dans le projet sont la Belgique, l’Allemagne, la Suisse, la

France et la Grande-Bretagne.

- la décision sera prise d’ici la fin de l’année et sera d’application dans les 2-3 ans.

- en cas de suppression des consulats, il est envisagé de désigner des consuls

honoraires dans les villes concernées

Philippe Henry a insisté pour que le Gouvernement belge se fasse le relais de l’émoi suscité dans la Communauté italienne et mette en évidence auprès des autorités italiennes les services et le rôle joué par le Consulat dans une ville comme Liège.  Puisqu’il apparaît clairement que la décision n’est pas irrévocable, il faut se mobiliser.

Au parlement Wallon, Veronica Cremasco, nouvellement élue a déposé sa première interpellation écrite à Rudy Demotte, demandant à celui-ci de s’inquiéter des conséquences d’une telle décision auprès de Monsieur De Gucht. Enfin, le 29 juin dernier au conseil communal liégeois, Alain Leens avait aussi déposé une motion en ce sens.